Gexpedition for experts
the FUTURE of ROADS
Автопробег СПб—Амстердам—СПб, в рамках которого пройдет экспедиция «Будущее дорог» — первое полевое исследование дорожной инфраструктуры, переносится в связи с новыми датами проведения выставки INTERTRAFFIC 2021 в Амстердаме.
Ждем объявления новых дат. Планы остаются прежними:
— продолжительность экспедиции 9 дней (19.04-27.04)
— почти 3000 км в пути
— 6 стран, 12+ городов
the FUTURE of ROADS
Автопробег СПб—Амстердам—СПб, в рамках которого пройдет экспедиция «Будущее дорог» — первое полевое исследование дорожной инфраструктуры, переносится в связи с новыми датами проведения выставки INTERTRAFFIC 2021 в Амстердаме.
Ждем объявления новых дат. Планы остаются прежними:
— продолжительность экспедиции 9 дней (19.04-27.04)
— почти 3000 км в пути
— 6 стран, 12+ городов
Мы зовем с собой тех, кто готов сам делать большие и вдохновляющие дела. Тех, кто готов поднимать профессиональную планку выше, кто понимает ценность практических знаний и не боится неизвестности. Вместе мы создадим новое, получим удовольствие от процесса и впечатляющие результаты.
road and transport infrastructure trends & innovations
Экспедиция экспертов «БУДУЩЕЕ ДОРОГ»
Исследование smart world — тенденции и реальное внедрение инноваций.
- Новые технологии в дорожно-транспортной инфраструктуре, которые изменили пространство
- Проверка «на собственной шкуре» удобства их использования
- Живые встречи экспертов и обмен мнениями с профессионалами из своей индустрии
- Экспресс-наблюдения за работой оборудования «в полях»
- Открытые двери на «закрытые объекты»
- Онлайн репортажи и оффлайн мероприятия в пути
Маршрут экспедиции составлен так, чтобы посетить знаковые для отраслей объекты дорожно-транспортной инфраструктуры.
Например — Мальмё. Эресуннский мост-тоннель (Öresundsbron) и знаменитый мост Большой Бельт (Storebæltsforbindelsen), соединяющий Швецию с Данией. Мы посетим центр контроля движения. Нам покажут и расскажут кто и как управляет этим объектом.
Например — Мальмё. Эресуннский мост-тоннель (Öresundsbron) и знаменитый мост Большой Бельт (Storebæltsforbindelsen), соединяющий Швецию с Данией. Мы посетим центр контроля движения. Нам покажут и расскажут кто и как управляет этим объектом.
Страны и точки остановок по маршруту
RUSSIA-Finland
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. Первая остановка в Финляндии — Лаппеенранта.
ХЕЛЬСИНКИ. Изучение сценариев и интерфейсов взаимодействия автомобиля и парома при переправе из Финляндии в Швецию.
ХЕЛЬСИНКИ. Изучение сценариев и интерфейсов взаимодействия автомобиля и парома при переправе из Финляндии в Швецию.
Sweden
СТОКГОЛЬМ. Изучение навигации, особенностей въезда в платный центр города и парковок.
ГЁТЕБОРГ. Посещение штаб-квартиры знаменитого шведского бренда VOLVO
МАЛЬМЁ. Эресуннский мост-тоннель (Öresundsbron), соединяющий Швецию с Данией и знаменитый мост Большой Бельт (Storebæltsforbindelsen), висящий над водой и имеющий протяженность 18 километров.
ГЁТЕБОРГ. Посещение штаб-квартиры знаменитого шведского бренда VOLVO
МАЛЬМЁ. Эресуннский мост-тоннель (Öresundsbron), соединяющий Швецию с Данией и знаменитый мост Большой Бельт (Storebæltsforbindelsen), висящий над водой и имеющий протяженность 18 километров.
DENMARK-GEMANY
ГАМБУРГ. Экскурсия в порту — в поисках реализованных решений V2X (взаимодействия автомобилей и инженерной инфраструктуры дорог)
БРЕМЕН — просто красивый патриархальный немецкий городок, чтобы немного отдохнуть от технологий
.
БРЕМЕН — просто красивый патриархальный немецкий городок, чтобы немного отдохнуть от технологий
.
Netherlands(НИДЕРЛАНДЫ)
АМСТЕРДАМ. Экскурсия по выставке Intertraffic 2020. Каталог по Бирже контактов.
Обратный маршрут уточняется
Обратный маршрут уточняется
Карта маршрута
МАРШРУТ ЭКСПЕДИЦИИ ПРОЙДЕТ ПО ДОРОГАМ РОССИИ, ФИНЛЯНДИИ, ШВЕЦИИ, ДАНИИ, ГЕРМАНИИ, НИДЕРЛАНДОВ И В ИТОГЕ ПРИВЕДЕТ В АМСТЕРДАМ.
МАРШРУТ ЭКСПЕДИЦИИ ПРОЙДЕТ ПО ДОРОГАМ РОССИИ, ФИНЛЯНДИИ, ШВЕЦИИ, ДАНИИ, ГЕРМАНИИ, НИДЕРЛАНДОВ И В ИТОГЕ ПРИВЕДЕТ В АМСТЕРДАМ.
Приглашаем в автопробег специалистов из отраслей:
Умные дороги / Интеллектуальные светофоры и другое инновационное придорожное оборудование / Технологии дорожных покрытий / Решения для обеспечения безопасности на дороге / Программные решения для управления инженерным оборудованием, системами взимания платы и т.п. / Интерфейсы систем взимания платы и диалога с водителем / Парковочные и инфраструктурные дорожные решения / Навигация / Интеллектуальные решения для транспорта / Сервисы для путешественников в формате Mobility as a Service
Умные дороги / Интеллектуальные светофоры и другое инновационное придорожное оборудование / Технологии дорожных покрытий / Решения для обеспечения безопасности на дороге / Программные решения для управления инженерным оборудованием, системами взимания платы и т.п. / Интерфейсы систем взимания платы и диалога с водителем / Парковочные и инфраструктурные дорожные решения / Навигация / Интеллектуальные решения для транспорта / Сервисы для путешественников в формате Mobility as a Service
Выставка INTERTRAFFIC 2020 якорное событие автопробега.
7000 кв. м. выставочной площади, 850 экспонентов из 40 стран мира и более 30 000 профессиональных посетителей — достойное завершение исследовательского проекта.
7000 кв. м. выставочной площади, 850 экспонентов из 40 стран мира и более 30 000 профессиональных посетителей — достойное завершение исследовательского проекта.
INTERTRAFFIC AMSTERDAM 2021
Это не только лучшая тематическая выставка и конечная точка маршрута. Это апогей исследования, продолжением которого может стать увлекательная аналитика полученного опыта и совместные изыскания в будущем.
»Выставка проводится один раз в 2 года и представляет последние достижения в области дорожной инфраструктуры, управления дорожным движением, обеспечением безопасности, организации автостоянок и пр. С каждым годом спектр тем расширяется, включаются новые, наиболее актуальные тренды развития дорожно-транспортной сферы.
Успешное проведение выставки Intertraffic Amsterdam в течение ряда лет привело к тому, что теперь проект распространился на другие страны и проводится в Турции, Китае и Северной Америке. Хотя, выставка-флагман в Амстердаме, конечно же, неизменно привлекает основных игроков и на нее съезжаются все «главные силы».
Успешное проведение выставки Intertraffic Amsterdam в течение ряда лет привело к тому, что теперь проект распространился на другие страны и проводится в Турции, Китае и Северной Америке. Хотя, выставка-флагман в Амстердаме, конечно же, неизменно привлекает основных игроков и на нее съезжаются все «главные силы».
Темы, представленные на выставке:
- Большие данные и мобильность
- Мобильность как услуга
- Совместное, связное и автоматизированное вождение
- Интеллектуальная инфраструктура
- Смарт-паркинг
- Проблемы управления дорожным движением
- Решение социальных проблем
zНас будет ждать невероятно атмосферный город и к огромному объему профессиональных впечатлений каждый добавит "свой" Амстердам.
Тем более, что примеры внедрений технологий управления транспортом там можно увидеть просто путешествуя по улицам города.
Тем более, что примеры внедрений технологий управления транспортом там можно увидеть просто путешествуя по улицам города.
— INTERVIEW —
диалоги со специалистами отрасли
диалоги со специалистами отрасли
Будущее дорог глазами экспертов —
футуристический и реалистический прогноз развития
футуристический и реалистический прогноз развития
Дмитрий Волков (директор по развитию ЗАО "Стек Софт", к.ф.-м.н.)
...Может они, кстати, все бесплатные и станут. Я думаю, что может быть, структура платы изменится. То есть, в какой-то момент времени, может? не имеет смысла брать деньги конкретно за дорогу. То есть – платишь за жизнь, грубо говоря. Если ты живешь в Москве, то за то что ты тут живешь ты платишь, там, сто рублей в месяц. Имеешь право, соответственно, пользоваться дорогой и т.п...
читать интервью
...Может они, кстати, все бесплатные и станут. Я думаю, что может быть, структура платы изменится. То есть, в какой-то момент времени, может? не имеет смысла брать деньги конкретно за дорогу. То есть – платишь за жизнь, грубо говоря. Если ты живешь в Москве, то за то что ты тут живешь ты платишь, там, сто рублей в месяц. Имеешь право, соответственно, пользоваться дорогой и т.п...
читать интервью
Андрей Смородин (руководитель проектов компании «Оператор скоростных автомагистралей» Группы ВТБ)
...если смотреть прямо в фантастическое будущее, я бы сказал, что пока все мы торопимся в город — будет проблема разрулить эти потоки. Как только этот поток схлынет, и мы распределимся по поверхности Земли одинаково — тогда будет проще. Пока я не вижу, чтобы от дорог как-то уходили
...Мне кажется, довольно скоро будет очень большое разделение между теми, кому надо куда-то двигаться и теми, кому уже ничего не надо, у него и так уже все хорошо. И вот эта часть очень быстро уйдет в деградацию....
читать интервью
...если смотреть прямо в фантастическое будущее, я бы сказал, что пока все мы торопимся в город — будет проблема разрулить эти потоки. Как только этот поток схлынет, и мы распределимся по поверхности Земли одинаково — тогда будет проще. Пока я не вижу, чтобы от дорог как-то уходили
...Мне кажется, довольно скоро будет очень большое разделение между теми, кому надо куда-то двигаться и теми, кому уже ничего не надо, у него и так уже все хорошо. И вот эта часть очень быстро уйдет в деградацию....
читать интервью
Наталья Майданова (к.т.н, руководитель НИЦ ОАО "АБЗ-1", ГК «АБЗ-1» выполняет весь комплекс работ, связанных с дорожным строительством)
...Большое внимание будет уделяться структуре верхнего слоя покрытия, который может быть изготовлен из специального вида материалов. Они позволят очень оперативно помогать в передаче информации о состоянии дороги, о маршруте. Для электромобилей, например, подзаряжать двигатели во время движения...
...Покрытие дороги может состоять из выделенных структурных линий, которые водителей будут предупреждать. Они будут при воздействии транспорта издавать какие-то звуки. Например – при приближении к переездам, поворотам будут издавать определенные звуки, которые будут считываться теми же гаджетами как предупреждение...
читать интервью
...Большое внимание будет уделяться структуре верхнего слоя покрытия, который может быть изготовлен из специального вида материалов. Они позволят очень оперативно помогать в передаче информации о состоянии дороги, о маршруте. Для электромобилей, например, подзаряжать двигатели во время движения...
...Покрытие дороги может состоять из выделенных структурных линий, которые водителей будут предупреждать. Они будут при воздействии транспорта издавать какие-то звуки. Например – при приближении к переездам, поворотам будут издавать определенные звуки, которые будут считываться теми же гаджетами как предупреждение...
читать интервью
Инициаторы экспедиции
группа компаний
Интеллектуальный акселератор 42Lab
Creative Marketing Agency ONLY air
INTBP — Международное бизнес-партнерство
Деловое издание "Эксперт
Северо-запад"
Северо-запад"
www.expert.ru
information partners
РБК Санкт-Петербург
Деловой аналитический журнал
ЭКСПЕРТ Северо-запад
Деловой аналитический журнал
partners
Оператор скоростных автомагистралей
Строительство и эксплуатация транспортной инфраструктуры
Строительство и эксплуатация транспортной инфраструктуры
Вы готовы участвовать — welcome. Присылайте свои запросы или звоните.
Присоединяйтесь, поддерживайте, исследуйте, участвуйте!
Присоединяйтесь, поддерживайте, исследуйте, участвуйте!
+7 921 948 6054
welcome@onlyair.ru
welcome@onlyair.ru
